大沙头码头 曾被称为“水上白云机场”。大沙头码头位于广州河段的黄金水域，东接海印大桥，广州码头游玩路线，西临江湾大桥，岸线长450米，能同时停泊12艘珠江游游船，800米长的景观堤岸及3万平方米江畔生态公园等设施，集旅游、娱乐、购物、餐饮于一体，是广州具特色的全开放式的滨江休闲胜地。同时，大沙头码头也是广州历史悠久文化积淀沉厚、声名显赫的码头之一。上世纪80年代至90年代初期，码头日进出旅客上万人次，运营广州至上海、大连、海南、广西、、和开平等航线38条，广州码头游玩路线，因此曾称为广州“水上白云机场”。芳村码头主要是集过江轮渡，广州码头游玩路线、水上巴士、珠江夜游于一体的新型客运码头。广州码头游玩路线
大沙头游船码头具有的特点：大沙头游船码头于广州市市中心，东邻东湖公园和二沙头省体育集训中心，西邻东堤桥、海珠桥，隔江与滨江大道相望，交通十分便利。大沙头客运站由解放初期的40多家私营船务行于1954年3月组成联营，大沙头客运站曾经是是广州连接珠江流域沿岸各大、中、小城镇的水路客运始发点和终点。日至大通过量为4万人次以上，由于九十年代中后期水路客运受陆路客运飞速发展的影响，大沙头客运站逐渐取消了各条航线，转型为以珠江游为主的旅游码头。省总码头订票西堤码头是一个有历史的码头。
广州塔码头远远看去就像一座黄色瓦顶的红木亭子，古色古香的造型吸引了不少市民驻足留影。该码头地处海珠区广州塔这一重要的城市新中轴线景观区域，规划开通多条水上巴士航线。广州塔码头毗邻广州大桥，位于有名地标广州塔以西的复古式水上巴士码头。该码头作为广州地标性建筑广州塔距离较近的客运码头，具有观光、游览于一身的客运码头。码头是海边、江河边专门供轮船或渡船停泊，让乘客上下、货物装卸的建筑物。通常见于水陆交通发达的商业城市。人类利用码头，作为渡轮泊岸上落乘客及货物之用，其次还可能是吸引游人，及约会集中的地标。
码头的概述：码头又称渡头，是一条由岸边伸往水中的长堤，也可能只是一排由岸上伸入水中的楼梯，它多数是人造的土木工程建筑物，也可能是天然形成的。码头泊位数：根据货种分别确定。除供装卸货物和上下旅客所需泊位外，在港内还要有辅助船舶和修船码头泊位。码头线长度：根据可能同时停靠码头的船长和船舶间的安全间距确定。供船舶停靠、装卸货物和上下旅客的水工建筑物。普遍采用的是直立式码头，便于船舶停靠和机械直接开到码头前沿，以提高装卸效率。内河水位差大的地区也可采用斜坡式码头，斜坡道前方设有趸船作码头使用。大沙头码头已转型为以珠江游为主的旅游码头。
天字码是使用比较久的一个码头，天字码头前面有接官亭，作为迎来送往官员之用。是广州使用历史较久的码头。天字码头除了用于渡江外，至大的用途是用于旅游观光。码头正门上方牌匾上“天字码头”四个大字出自书法家陈景舒的手笔。天字码头于清朝雍正年间建成，至今已有270多年的历史。当时，官员赴任离任均经由此地。据《广州府志》记载，为方便接待官员，雍正七年布政使王士俊在码头旁修建了日近亭（又称“接官亭”），此后，官员都要在此亭“恭请圣安”后方可起航赶路，成为官员专门用的的码头，其他民船不得使用。码头一般是让乘客上下船的地方。广州码头游玩路线
码头建筑物靠船一侧的竖向平面与水平面的交线，即停靠船舶的沿岸长度。广州码头游玩路线
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